肯沃斯T680美式长头货车实拍超大尺度日子舱改装成房车成为真实的家
发表时间：2024-09-17 04:33:35 来源：CV产品
美国货车以其魁伟的长头结构、超大尺度的日子舱而闻名世界，深受全球各地货车司机及货车爱好者们的喜欢。这种特别的货车文明源于美国的法规：美国并不对车辆总长进行约束，仅约束挂车长度，天然留出了极大的自由发挥空间。原厂日子舱的空间现已满意富余，但总有人不止于此：为什么不能将货车改形成房车，让它变为真实的家呢？在这种极致的需求之下，美国也诞生出了一批改装厂，专门为货车改装超大尺度的日子舱。今日，咱们文章的主角是一台肯沃斯T680牵引车，它的超大尺度日子舱由咱们的老朋友：ARI Legacy Sleepers改装。
肯沃斯是一家老牌的美国货车企业。早在上世纪，肯沃斯就凭仗K100、W900等经典货车而闻名全球。T680是肯沃斯旗下最新锐、最高端的长头货车产品，其外观结构也更契合新代代特征：引擎盖造型显得更为圆润，与轮拱相交融。前格栅规划了部分后倾角，从而使空气更顺利的流过，下降整体风阻。正是因而，T680也成为了肯沃斯前史优势阻最低的Class 8重卡之一。在细节晋级的一同，肯沃斯T680也连续了部分美卡的经典元素，例如：车辆前格栅选用镀铬处理，而且和后视镜外壳、遮阳板等地也用上了相似的处理方法，刻画银光闪闪、极具张力的外观。一同，前格栅内部选用交织线条，并由中心竖条分为左右两部分，连续肯沃斯货车一向而来的规划风格。
为了便于改装，这台肯沃斯T680在出厂时挑选了超长的轴距，到达320英寸，换算成公制单位为8.128米。作为比照，欧洲公路干线的轴距是其两倍有余。超长的轴距对车辆机动性带来了影响，极大的转弯半径、泊车所需的超大车位，都是车主所需求细心考虑的。动力系统方面，肯沃斯T680搭载了PACCAR帕卡MX-13发动机，马力段掩盖405-510匹，匹配PACCAR帕卡PX-12变速箱。车辆选用6x4的驱动方式，后桥为两根帕卡DX-40后桥，与发动机、变速箱一同组成帕卡集成动力链。美国货车在铝材运用上绝不小气，超高的铝材占比使车辆的整备质量更轻。在此基础上，这台肯沃斯T680还搭载了铝制轮毂、铝制工具箱、圆形铝制油箱等附件，一方面增强实用性并提高视觉效果，一方面也考虑到了整车总重。
车辆日子舱由ARI Legacy Sleepers公司打造，其规划创意来源于美式长头货车，以超大日子舱和一居室为主打，满意货车司机的出行需求。日子舱内部选用高品质资料，照实木地板、高档床垫等，打造舒适的日子环境。此外，日子舱还装备了一台大屏幕电视、音响设备、冰箱、洗衣机等家电，让货车司机在远程驾驭中也能享用到家的温馨。